O projeto é conduzido pelo China Railway Shanghai Bureau. „Nosso FIS EM 390 S atende a essas altas exigências com suas várias propriedades, como sua forte força de retenção e resistência à água, ao calor e à umidade, seja em geadas ou em temperaturas quentes.“ descrição de Jiang Zong, diretor executivo da fischer China. Porque, enquanto no norte e nas províncias do nordeste da China podem ocorrer temperaturas negativas muito abaixo de zero e frio intenso, no sul e nas regiões costeiras do leste pode fazer muito calor e ser úmido. Isso deve ser levado em conta no planejamento, manutenção e controle da infraestrutura e veículos.
O argamassa injetada fischer FIS EM 390 S alcança capacidades de carga particularmente altas em concreto e resiste a condições extremas, como no caso de uso na China. É aplicada com barras de armadura e componentes do sistema adequados, como a barra de ancoragem fischer FIS A ou o âncora interna roscada fischer RG M I. A argamassa epóxi pode também ser usada em furos cheios de água e em aplicações sísmicas. Além disso, possui alta resistência à corrosão e ao fogo. Em geral, é uma escolha segura para a manutenção de trilhos na China, mas também, por exemplo, para a fixação de novos trilhos ou para montagem subaquática.
