Mudanças feitas para mais mobilidade

Âncoras de perno fischer garantem o Metrô em Moscou

Mudanças feitas para mais mobilidade
De acordo com informações do fornecedor de trânsito Inrix, os motoristas em Moscou ficaram presos em congestionamentos por cerca de 210 horas no ano passado. A velocidade média foi de apenas 18 km/h. A construção do novo túnel de metrô, planejada pelo Instituto Lenmetrogiprotrans e sob a direção da empresa de construção Mosinzhproekt (ambos russos), deve ajudar a transferir mais usuários do transporte da via rodoviária para os trilhos. Frente a isso, a Rússia atribui grande importância ao projeto, que começou em abril e cuja primeira fase deve ser concluída no final de 2019. Para isso, são usadas soluções tecnológicas que são totalmente novas para o metrô de Moscou.
Imagem: Mirko Vitali / 123 rf
Isso inclui também o sistema de ventilação. Assim, a ventilação do túnel para a evacuação de poluentes, desembaçamento em caso de incêndio e fornecimento de ar fresco atende aos mais recentes padrões tecnológicos. De forma segura e duradoura, mas ao mesmo tempo rápida e econômica, os sistemas de ventilação e exaustão são fixados com buchas de expansão fischer FAZ II. Para isso, a subsidiária russa do grupo empresarial fischer, em estreita colaboração com a VIP Systems, um de seus parceiros de distribuição, desenvolveu uma solução e propôs a Lenmetrogiprotrans, que otimiza a execução da fixação tanto técnica quanto economicamente. No total, cerca de 30.000 FAZ II 24/30 e aproximadamente 18.000 FAZ II 12/10 - ambas as versões em aço inoxidável (A4) - garantem o sistema de ventilação.

Ficha técnica do objeto

Tipo de Objeto
Túnel do Metrô
Localização
Moscou, Rússia
fase de construção
abril - dezembro de 2019
„Inicialmente estava planejado fixar as instalações nas galerias do túnel devido às altas cargas com quatro âncoras por unidade, cada uma com um diâmetro de 24 milímetros“, relata Andrey Egorov, diretor da fischer Rússia. „Aqui oferecemos uma solução de fixação muito mais econômica mantendo a alta segurança“, enfatiza o especialista e explica: „Com nosso fischer FAZ II 24/30 A4 foi possível reduzir o número de pontos de fixação de quatro para dois e, ao mesmo tempo, garantir a capacidade de carga necessária.“ Com isso, na fixação dos sistemas de ventilação e exaustão no concreto armado altamente denso do túnel ferroviário foram evitados erros, além de reduzir os custos de material e o tempo de trabalho.
Imagem: fischer
Dois parafusos de fixação FAZ II 24/30 A4 prendem as unidades principais do sistema de ventilação aos túneis. Dois parafusos FAZ II 12/10 A4 adicionais garantem as estruturas secundárias de suporte. O parafuso de fixação é, em geral, uma solução preferida para prender dispositivos como ventiladores em túneis. Com seu clipe expansor comprovado, ele transmite as cargas de forma segura para o concreto e possibilita uma capacidade de carga muito alta. Os modelos FAZ II 24/30 e 12/10 em aço inoxidável A4 possuem aprovação ETA (Aprovação Técnica Europeia) e aprovação ICC, de modo que atendem aos padrões europeus e internacionais, são fabricados em aço inoxidável e comprovadamente resistentes a fogo e impactos sísmicos. "Além da solução de fixação ideal, também convencemos nosso cliente com nossos serviços, acompanhando a construção do metrô por todas as fases do projeto, desde o planejamento e cálculo, passando por treinamentos e suporte no local da obra, até a conclusão", enfatiza Andrey Egorov.
Com nosso fischer FAZ II 24/30 A4, foi possível reduzir o número de pontos de fixação de quatro para dois, assegurando ao mesmo tempo a capacidade de carga necessária.
Andrey Egorov, Diretor Executivo da fischer Rússia

Nossos produtos fischer utilizados

 

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